페페리 레이 HUD C300S 장착 & 와이드 미러 DIY 후기
페페리 레이 HUD를 찾아보다가, 속도만 깔끔하게 표시되는 HUD는 C300S가 가장 적합하다는 결론을 내리고 바로 구매했습니다. 여기에 함께 진행한 레이 와이드 미러 교체 DIY까지 정리해봅니다.
1. 레이 HUD C300S 선택 이유
많은 HUD 모델을 비교해봤지만, 시야를 복잡하게 만들지 않고 속도만 명확하게 표시되는 HUD는 사실상 C300S밖에 없었습니다. UI도 깔끔해서 레이 실내 인테리어와 조합도 좋을 것 같아 선택했습니다.
2. HUD C300S 장착 & 신형 레이 설정 팁
장착 후 테스트를 해보니 처음에는 반응이 없는 먹통 상태라 당황했지만, 판매자 사장님께 문의해보니 신형 레이는 별도의 설정을 추가해야 한다는 안내를 받았습니다.
사장님이 알려준 절차대로 차량 설정과 HUD 내부 설정을 맞춰준 뒤 다시 시동을 걸어보니, 이번엔 HUD가 정상적으로 속도를 표시하며 작동했습니다.
아쉽게도 작동 화면은 사진을 못 찍었지만, 숫자 표시가 또렷하고 지연도 없어서 실사용 만족도는 상당히 높은 편입니다.
3. 레이 와이드 미러 교체 DIY
HUD 테스트를 마치고 이어서 와이드 미러 교체도 진행했습니다. 새차라 그런지 사이드 미러 하우징이 엄청 단단하게 물려 있어서 탈거하는데 꽤 힘들었지만, 천천히 유격을 만들면서 진행하니 무사히 분리되었습니다.
3-1. 사이드 미러 하우징 탈거
- 플라스틱 헤라로 틈을 조금씩 벌려 유격 확보
- 유리는 강하게 잡아당기지 말고, 클립 위치를 느슨하게 풀어주는 방식으로 진행
- 새차일수록 클립 강도가 강하니 파손 주의
3-2. 와이드 미러 교체 과정
동봉된 설명서대로 드라이기로 테두리를 충분히 가열해주니 순정 미러도 쉽게 빠지고 새 와이드 미러도 수월하게 장착되었습니다.
장착 후에는 사각지대가 줄어들고 후측 시야가 훨씬 넓어져서 실사용성이 크게 향상되었습니다.
4. 레이로 넘어오면서 느낀 DIY 난이도
기존에 타던 차가 르노삼성이었는데, 레이는 전반적으로 DIY 난이도가 낮고 구조가 단순해서 작업하는 재미가 훨씬 많아졌습니다. HUD나 미러 교체처럼 부담 없이 할 수 있는 작업이 많아 만족스럽습니다.
5. 다음 작업 계획
오늘은 HUD와 와이드 미러까지 완료했고, 다음에는 혼(경적) 교체를 우선 진행할지 고민 중입니다. 레이는 손댈만한 포인트가 워낙 많아서 천천히 하나씩 즐기며 꾸며보려고 합니다.
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